無論是幼兒奶粉，還是嬰童化妝品，被外資品牌壟斷都是國人心頭之痛。但在嬰兒車和安全座椅市場，國產品牌終于雄起一回。日前，在第1億輛童車下線儀式上，好孩子集團主席兼席執行官宋鄭表示，兒童安全座椅市場未來幾年將迎來爆發式增長，為本土品牌提供新的市場機會。

　　嬰兒車由奢侈品變為必需品

　　調查數據顯示，10年前，80%的人還認為嬰兒車是奢侈品，但目前，絕大多數人已經把嬰兒車看做是必需品。正是基于人們觀念的轉變，目前，國內嬰兒車市場已有100億元的規模。但不同于在其他嬰童用品市場被外資壟斷的局面，嬰兒車市場國產品牌做到了一枝獨秀。

　　據了解，好孩子集團曾參與制定或修訂歐盟、日本、美國等地的多項嬰兒車標準。數學教師出身的宋鄭還表示，“不斷的技術創新是企業能夠在國際市場上闖出一片天地的重要武器”。

　　不過，宋鄭還認為，相比家電等行業，嬰兒車行業市場化程度或者說資源整合程度還遠遠不夠，公司未來將整合生產、銷售、回收等各個環節，打造平臺型企業。

　　押寶兒童安全座椅市場

　　雖然目前仍然是以生產嬰兒車為主，但好孩子的未來卻押寶在兒童安全座椅市場。“美國每年新生兒數量只有中國的五分之一，兒童安全座椅的銷量卻是1500萬輛，是中國的1.2倍。”宋鄭認為，多數國人還沒有樹立使用兒童安全座椅的意識，調查數據顯示，國內汽車兒童安全座椅使用率僅有1%。

　　“歐美國家都會出臺法規強制車主在嬰兒乘車時使用安全座椅，但國內相關法律立法恐怕要三五年時間。”好孩子席運營官竺云龍表示。已經連續多年在車展上進行“兒童安全座椅公益推廣”的汽車之家CEO秦致也表示：“之所以每年大力度做兒童安全座椅推廣的公益項目，也是為了推動國家立法和普及使用意識。”

　　宋鄭還認為，未來，國家出臺強制使用兒童安全座椅規定的可能性非常大，隨著車主使用意識的提高，市場一定會呈“井噴態勢”。目前，國內兒童安全座椅市場正每年以2倍以上的速度增長。