經過專家學者、社會各界多年呼吁，“為未成年人配備兒童安全座椅”終于在本月被寫進新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》。為了推動相關規定落實，北京青少年法律援助與研究中心近日舉辦“聚焦兒童道路交通安全及傷害預防”研討會，多位專家、業內人士建言執法等部門盡快在實踐中確保兒童安全座椅依法配備。

　　《中華人民共和國未成年人保護法》10月17日修訂通過，本次修訂對父母或其他監護人的兒童道路交通安全保障義務做出具體規定。

　　北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華表示，新修訂的“未保法”次從國家立法層面明確規定，父母或其他監護人在保護未成年人家庭安全、交通安全和戶外安全三個方面的責任，應當采取為未成年人配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害，“這為下一步道路交通安全法、地方未成年人保護條例等法律法規的制定、修訂留下很大空間。”

　　與會專家一致認為，兒童安全座椅立法對保護兒童道路交通安全意義重大，應該盡快通過明確立法和罰則、法治宣傳、制定安全計劃等具體措施去推動法律的落地實施。

　　國務院婦女兒童工作委員會辦公室副主任宋文珍說，兒童意外傷害已成為威脅我國兒童健康的公共衛生問題，每年有將近4萬兒童因意外傷害致死，其中道路交通傷害是我國兒童意外傷害致死的第二位原因。宋文珍表示，從過往項目經驗來看，通過“五E”策略，即教育預防策略、環境策略、工程策略、強化法治策略、評估策略，可有效降低兒童傷害。

　　“此外，國際經驗也表明，使用兒童安全座椅，可使兒童交通事故的死亡率大幅降低，因此，需要進一步貫徹未成年人保護法的相關規定，把法律條文落地為具體的措施和行動。”宋文珍說。

　　世界衛生組織總部安全與出行處政策立法官員Evelyn Murphy博士介紹，研究表明，未成年人乘車時，更安全的方式是使用與其年齡和體型相匹配并且質量達標的安全座椅，建議10歲以內或身高不足135厘米的未成年人在乘車時，使用符合產品質量標準的安全座椅，并且禁止其坐在前排。此外，推動兒童安全座椅的使用還要考慮市場供需、公眾意識、執法等各方面的因素，鼓勵各部門之間展開對話與合作，因地制宜實施相關措施。

　　與會的秦皇島市公安局交通警察支隊秩序管理大隊大隊長、河北省人大代表魏紅海警官特別提到了三起相關案例，在這些事故中，成年人只是輕微受傷或者根本沒有受傷，但是車內孩子都受到了不同程度的傷害。“兒童安全座椅被寫入未成年人保護法，將為基層執法提供法律支撐。”他表示，未來將結合當前公安部推行的“一盔一帶”專項工作，深入開展交通安全意識宣傳，把未成年人的車內交通安全防護納入其中，并通過一線交警的宣傳和路面處罰，提升未成年人交通安全防護意識。